“双高”建设五年来，学校以国家发展趋势为导向，明确国际化办学发展方向，围绕提升国际化水平3个任务、21个任务点，构建机制、完善体系，逐步开展了国际化人才培养、国际化师资队伍建设、国际化教育教学资源打造等方面的建设，做到了全方位提升。

构建数字赋能的发展机制

受疫情影响，国际交流受阻，为保证国际化交流的可持续性，学院采用数字赋能机制，构建国际化学习课程，提升“引进来”资源利用率。即通过“线上+线下”的方式，引进外籍教师、境外教学资源等，建设国际化试点课程，开展通识教学及专业教学，拓宽国内师生国际化学习的视野及思路。

构建校企政协同发展的合作机制

凭借政府搭建的平台和相关单位的合作，学院构建了协同发展的机制，做到搭建“云上”交流平台，助推交通职教资源“走出去”。牵头建设“中国—东盟交通职业教育联盟”。云上搭建英国365(中文)官方网站“中文+技能”交通人才培训基地，线下搭建“鲁班学校”等2个，进一步与东盟国家院校开展合作，开展教师交流及学生本土化培训，巩固合作渠道的同时做到了国际人才培养工作的可持续性发展。

梳理新理念及新需求，夯实国际化办学水平基础

完善国际化顶层设计。抓住优势以国家支持地区发展等文件精神作政策引领，以贵州当地国际化资源、国内组织和平台、被誉为“世界桥梁博物馆”的贵州省交通建设成就的技术基础，提炼特色，为国际化办学水平的提升及持续发展提供了强力保障。

国际化服务能力稳步提升。学院国际化办学水平的提升具体落实在与东盟国家的合作需求上，东盟国家在交通、通信等基础设施建设方面发展迅速，本土化的交通技术技能人才需求量大，且在外中资企业存在语言、技术不通、用工难等问题，这将成为我院建设国际化项目的突破口。

提炼特色经验及做法，提升国际化办学水平能力

主动与国内外学校和企业沟通与交流，“引进”先进交通教育教学理念，持续了解企业、市场和国家战略对人才的需求。结合学校特色专业群，因地制宜打造更具特色化、本土化、系统化的“国际学生培养标准”，加快形成国际化人才培养模式，做到德技并修、育训结合，加强产校融合、校企合作，促进培养出更多符合当地需求的国际化人才，助推贵州省职业院校的国际化进程，向“一带一路”沿线国家“输出”了更多的国际化人才。

形成国际化办学建设品牌，助力交通职教出海

通过实施“三步走”策略，开展国际化师资队伍打造、学生培养、国际化教育教学资源打造等工程，构建了执行计划与机制，形成了国际化办学建设品牌，助力交通职教出海。一是引进海外优质教学资源13门、外籍教师4名、兼职境外客座教授16名；开发专业、课程标准4个，取得国际课程认证2个，建成双语课程教学试点2个；实现了在“中国－东盟多彩学校”“学堂在线”等平台上线的目标，目前课程被运用到柬埔寨运输培训学校等4个东南亚职业院校开展教学，逐步形成交通职教的中国方案。二是与海外项目企业进行合作，培训“走出去”员工3321人日，建设国际化课程资源8门，外派教师10人次，线上36人次，培训海外本土人才3921人日，树立交通职业教育中国样板。三是通过建设中国－东盟交通职业教育联盟，牵头开发10个交通类专业培养标准，64门国际数字资源库课程。承办或参加国际交流活动26项；保持国际学生在校规模每年55人；派出师生海外研修94人次，线上国际化师生培训18105人次；组织参加国际技能大赛9次等方式，打造交通职业教育的中国品牌。

图1 学校国际化教师团队开展国际本土人才研学培训

图2 学校承办中国－东盟交通职业教育联盟国际研讨会

学院在国际交流方面的发展中成为省级国际交流示范校，获得教育部中国－东盟双百强校特色合作项目等国际化项目若干，为贵州国际化发展及人才培养提供了模板，解决了交通职教国际化教育起步晚却大力跨进的问题。

来 源：院办（外事办）

编 辑：陈 磊

一 审：金 文

二 审：鲁 熙

三 审：李晓艳