贵州堪称“世界桥梁博物馆”，全省在建和已建桥梁3万余座，创造了众多世界第一。世界高桥看中国，中国高桥看贵州，世界前100座高桥有近一半在贵州。但同时，贵州喀斯特山区特殊的桥梁服役环境下，长大桥梁的建设运行安全和全生命周期能力的保持，正制约着贵州交通的高质量发展。面对在建、待建和已建成的庞大桥梁基础设施，如何高效建造、有效管养、长效服役已成为贵州交通行业亟需解决的新课题。

对接交通发展新形势新要求，学院路桥专业群深度推进产教融合、校企合作，依托贵州世界级高桥工程资源优势，“一桥”一平台，让建桥企业深度介入人才培养过程，创新了人才培养规格共商、人才培养方案共研、人才双向交流、实训基地与教学资源共建、技术资料和创新成果共享的校企双元育人机制，积极主动应对贵州长大桥梁智能化建管养高端产业高素质应用型人才紧缺情况，为贵州擦亮特色职教品牌奉献了“交院智慧”。

具体举措

路桥专业群择选世界级“贵州高桥”在建工程项目，如20级分别择选了金烽乌江特大桥、贵金高速小箐特大桥、德余高速德余乌江大桥、龙里朵花大桥及开州湖特大桥等5座世界级高桥，与贵州交建集团、贵州高速集团、交勘股份、中国交建南方公司、浙江交工集团等在黔参建企业建立深度合作关系，一座桥连通校企供需两端，一座桥一个课堂、一个实践基地，一座桥一个教学团队，创新实践“一桥一课一团队”山区高桥建造人才育人模式。

以“一桥”为切入点，聚焦差异化办学，解决人才培养规格与行业需求不匹配问题。针对喀斯特特殊条件下“贵州高桥”建造的技术特点，重新定位专业山区高桥建造技术技能人才的培养目标。以在建高桥一线施工员、试验检测员、内业资料员等技术岗位素质、知识、能力要求，确定差异化的人才培养规格，制定针对性的育人方案。

以“一课”为突破口，聚焦特色化育人，解决共性培养与个性培养不兼容问题。围绕山区高桥技术技能人才培养目标，重构特色化模块化课程体系。在专业核心学习领域，纳入山区高桥建造特有技术、工艺、工法；依托“贵州高桥”建造技术创新成果，开发《山区桥梁高强混凝土配合比设计》《山区桥梁结构受力计算》《山区桥梁测量新技术》《山区桥梁施工方案编制实例》等岗位进阶课程模块，及时将新工艺、新材料、新设备纳入课程体系；在专业拓展学习领域，增设高、精、尖的前沿技术课《山区高墩大跨桥梁智能建造技术》。通过持续追踪桥梁建造技术进步，动态重构课程模块，优化课程内容，在满足路桥专业共性培养要求基础上，学生根据个人意愿选修不同岗位的进阶课程模块，解决共性培养与个性培养不兼容问题。

以“一团队”为实施保障，聚焦个性化成长，解决教学实施难题。依托贵州在建典型高墩大跨桥梁，引进参建企业专家和参建校友，与专业教师围绕一类桥组建1个教学团队，一座桥一个课堂、一个实践基地、一套教学资源，充分发挥专兼职教师各自优势，实施“一课多师”模块化教学。

以《桥梁施工技术》教学实施为例，梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥4个团队，分别完成四类桥梁施工技术模块的教学实施；并依托在建桥梁，创设“工地课堂”，参建企业兼职教师“当事人说当时事”开展现场教学和实践活动。

主要成效

目前，路桥专业群形成了与区域发展和产业升级匹配程度高、特色鲜明、错位发展的职教发展新格局，形成了一批可复制、可推广的产教融合、科教融通新经验新范式。通过精准对接贵州山区长大桥梁施工、病害检测、健康监测与病害修复等重点领域人才需求，重构专业人才知识、技能结构，建立差异化人才培养体系，开设岗位技术进阶选修课程，紧随建桥技术创新，增设前沿技术课程，为学生多样化成长、个性化成才铺就了新赛道，为贵州长大桥梁智能化建管养高端产业培养了一大批高素质应用型人才，有力支撑了贵州交通强国试点建设。

同时，专任教师根据自身技术特长和职业发展意愿，加入相应的教学团队持续追踪一类桥梁的建造技术，通过收集和开发资源、工地和教学实践、联合科研攻关和横向技术服务等途径，不断提升“双师”素质。

依托贵州高桥工程，路桥专业群创新实践的“一桥一课一团队”培养未来山区桥梁建设大国工匠的“贵州模式”，获得2021年贵州省教学成果特等奖、2022年国家教学成果二等奖，“差异化办学、特色化育人、个性化成长”专业育人经验，在全国28所院校推广运用。

来 源：路桥系

编 辑：陈 磊

一 审：金 文

二 审：鲁 熙

三 审：李晓艳